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MARINETTI MONTE EN AVION : ÉPISODE N° 4 - du 24 JUILLET 2015 (J+2410 après le vote négatif fondateur)

Bien, que comme vous allez bientôt le découvrir, le moment ne soit pas vraiment bien choisi, nous remontons, comme promis, en avion avec notre impayable maestro Marinetti. Attachez vos ceintures !

Dans le précédent épisode nous avions vu se dissiper les doutes térébrants du maestro. Plus prosaïquement, après la dissipation des doutes térébrants, ce sont les ingrédients, et en premier lieu la térébenthine indispensable à la dilution de ses ineffables couleurs, qui viennent à manquer dans le présent épisode.

Chœur des anges du charmoy (à 1000 pieds au-dessus de la zone) :

« Au bout de cinq à six looping-gues,

Au bout de cinq à six looping-gues,

La térében-tithine vint à manquer,

La térében-tithine vint à manquer. Ohé ! Ohé !

Ohé ! Ohé ! Maestro,

Maestro en pann’ pour son tableau !

Ohé ! Ohé ! Maestro,

Maestro en pann’ pour son tableau ! »

Excusez, je prépare la version opéra dans laquelle le maestro pourra pousser ses grands airs, en l’air bien entendu !

Ayant plus d’un tour dans son sac, le maestro pallie ce manque en recourant à l’essence de son vecteur aérien. C’est qu’il est doté d’un puissant moteur créatif, un moteur Magic qui ne lésine pas sur la nature du carburant ! Véritable Prométhée dérobant le feu intérieur de son Pégase, c’est hélas en Icare qu’on va le voir bientôt s’abattre. Voilà en gros ce que nous conte, certes plus simplement, Soupault.

Conclusion : une offre commerciale insuffisante peut entraîner la perte irréparable d’un génie ! Une zone commerciale avec hypermarché dans le ciel du Charmoy aurait évité au pays ce funeste désastre !!! Mes bien chers frères consommateurs, pour votre salut, l’hypermarché doit donc régner sur terre comme au ciel !

Attention, la messe n’est pas encore dite. Suite et fin au prochain numéro, à l’apéro !!

C.S. Rédacteur de Chantecler,

Auxonne, le 24 juillet 2015 (J+2410 après le vote négatif fondateur)

MARINETTI MONTE EN AVION : ÉPISODE N° 2 - du 18 JUILLET 2015 (J+2404 après le vote négatif fondateur)

Après une interruption inopinée liée à l’actualité, nous reprenons notre feuilleton aéropictural « Marinetti monte en avion ». « Marinetti monte en avion », le feuilleton qui n’a pas fini de monter !! Faisons-nous un peu d’auto-promotion que diable, puisque dans ce monde frelaté, l’auto-promotion la plus éhontée est de règle !!

Dans le présent épisode, deuxième de la série, une synergie va s’établir entre l’inspiration futuriste marinettienne et le « joli coin de l’Univers » que l’artiste découvre. Son intellect supérieur mis en émoi, le maestro rêve, projette et conceptualise.

Il imagine, le maestro, entrer bientôt en terrain conquis dans ce « joli coin de l’Univers » aux accents triomphants d’une fanfare militaire inaugurale. Il se voit plastronnant, martial, viril, botté (avec des vraies bottes, pas des bottes de radis !) la poitrine toute constellée de ses nombreuses décorations et fièrement campé dans son Alcôve d’acier, la célèbre auto-mitrailleuse qu’il commanda en 1918, et qui fit le titre d’un de ses romans.

Mais voilà, les temps ont changé, il faut tirer les prix c’est la loi du marché et de la concurrence mon bonhomme ! Et l’on imagine volontiers notre Marinetti d’aujourd’hui, poussé par quelques rares groupies dans un caddie de réforme gentiment concédé par ses mécènes et protecteurs pour le jour de l’inauguration. À ceux-ci, en reconnaissance, n’en doutons pas, il laissera un témoignage immarcescible de l’évènement, accompagné d’un texte laudatif ampoulé et d’une déférence hors d’âge ! Car, à la différence de l’insolent Marinetti d’antan, le Marinetti du jour, thuriféraire zélé et patenté, flatte et flagorne les puissants !

Un conseil ! Par souci d’économie et pour sauver la planète : en matière de texte ampoulé, préférez la basse consommation, la basse consommation du lecteur bien entendu !

Le maestro, le vrai, pas cette doublure pathétique qui sévit actuellement sur la toile éructant et perdant ses nerfs, indice évident que des traits bien ajustés ont fait mouche contre sa baudruche-encensoir auto-gonflable ; le maestro, le vrai, disais-je, rêve déjà de tout cela…

Il rêve, les pieds dans les glaïeuls (pas dans les radis !). Alors, advient le miracle, le « joli coin de l’Univers » et les hyper-projets futuristes extrêmement originaux et discrets qui s’y concoctent exaltent la puissance créatrice du maître, catalysant la réaction, et décuplant son inspiration en promo.

C.S. Rédacteur de Chantecler,

Auxonne, le 18 juillet 2015 (J+2404 après le vote négatif fondateur)

MARINETTI MONTE EN AVION : ÉPISODE N° 0 - du 15 JUILLET 2015 (J+2401 après le vote négatif fondateur)

Nos lecteurs/trices ont beaucoup apprécié notre intermède artistico-critique. Nombre d’entre eux/elles, curieux/ses nous ont même demandé d’en dire plus sur Marinetti et de lui consacrer la place qu’il méritait. Tâche complexe, car l’œuvre du maestro est vaste, multiforme et souvent déconcertante.

N’étant pas de ceux qui se dérobent, nous avons néanmoins tenté de relever le défi en dévoilant une des mille facettes du maître : son volet aérien. Car le maître aime planer dans l’azur. Dédaignant, comme son contemporain Gabriele d’Annunzio, l’aviateur de Fiume, les plébéiens tramways et autres locomotives vapotantes et poussives, il privilégie l’aéroplane, vecteur aérien éminemment aristocratique. Les charters et autres low-cost démocratiques ne sont pas encore advenus, l’air appartient encore aux barons et aux dandies.

C’est ce que tentera de démontrer notre petit film-feuilleton inédit en 5 épisodes, « Marinetti monte en avion », au fil de quelques jours de ce bel été.

Mais auparavant, nous évoquerons en les survolant, quelques jalons aériens dans l’œuvre et la carrière du maestro. L’ouvrage monumental Marinetti et le futurisme, coordonné par Giovanni Lista (L’Âge d’Homme, 1977) nous aura guidé dans cette recherche. À remarquer que Marinetti qui avait fait ses études secondaires en France, maîtrisait parfaitement le français, langue dans laquelle il a beaucoup écrit. Précisons aussi que « Marinetti monte en avion » nous a été inspiré par la « Petite chanson aéropicturale et futuriste » de Ralph Soupault, publiée dans Comoedia en 1931 au sujet du Manifeste de l’Aéropeinture futuriste.

Avant de lancer en 1931 ce Manifeste de l’Aéropeinture futuriste, Marinetti avait lancé en 1929 le Manifeste de l’Aéropoésie, manifeste dont les théories trouveront leur somptueuse illustration dans L’Aéropoème du Golfe de La Spezia.

Mais dès 1911, lors du raid aérien Paris-Rome-Turin remporté par le français Beaumont, il avait manifesté son intérêt pour l’aviation. À cette occasion, le survol de la place Saint-Pierre par le monoplan de Beaumont lui avait inspiré un poème : Le Monoplan du Pape, violent pamphlet anticlérical qui ferait blêmir Charlie et ses épigones.

Épigones ! Non, pas Antigone grand-père ! Le faucheur fauche des épis et pas des antis, même si c’est pas l’envie qui lui en manque ! Il les faucherait bien tous à la mitrailleuse : taratatatata…. taratatatata….tarare. Ce petit intermède n’est pas de Marinetti mais de Claudi !!

En mai 1912 dans son Manifeste technique de la littérature futuriste, il écrit : « les intuitions profondes de la vie juxtaposées mot à mot, suivant leur naissance illogique nous donneront les lignes générales d’une psychologie intuitive de la matière. Elle s’est révélée à mon esprit du haut d’un aéroplane. En regardant les objets d’un nouveau point de vue, non plus de face ou de dos, mais à pic, c’est-à-dire en raccourci, j’ai pu rompre les vieilles entraves logiques et les fils à plomb de l’antique compréhension ». Et plus loin, il ajoute : « À quoi bon se servir de quatre roues exaspérées qui s’ennuient, du moment qu’on peut se détacher du sol ? Délivrance des mots, ailes planantes de l’imagination, synthèse analogique de la terre embrassée d’un seul regard… »

En décembre 1916, une de ses planches « motlibristes » est publiée avec le sous-titre «Gloire à l’Italien Guido Guidi qui, sur un aéroplane italien a battu le record d’altitude (7950 m) ». Ce document marque, de façon décisive, l’évolution de la recherche motlibriste marinettienne vers la composition dessinée. Le motlibrisme marquera durablement les arts graphiques des avant-gardes du temps.

Dans le N° 9 de son journal « Le futurisme Revue synthétique illustrée », tiré à 50 000 exemplaires et daté du 11 janvier 1924, il écrit : « Hier l’aviateur futuriste milanais Keller lançait un pot de chambre sur le Parlement de Nitti, puis allait se balancer, comme une fleur, sur l’antenne T.S.F., tige qui vibre de son exploit télégraphié. Aujourd’hui 300 aéroplanes futuristes narguent de très haut la coupole de Saint-Pierre ! Ce ballon démodé, ce ventre stérile, quand donc deviendra-t-il un beau divan à ressorts pour nos aéroplanes réunis dans notre futur congrès aérien, mes chers futuristes du monde entier ? »

Ces quelques loopings marinettiens au-dessus de la vieille Europe à titre d’entraînement et de prélude au raid en 5 épisodes que nous entamerons dès demain avec le maestro !

Et si par hasard mon prologue vous avait ennuyé, je m’en excuse ! Il faut savoir élargir son champ de vision, arrêter de jouer du pipeau en faisant des ronds de jambe, et porter son regard vers l’horizon libéré, au-delà de nos ronds points !

C.S. Rédacteur de Chantecler,

Auxonne, le 15 juillet 2015 (J+2401 après le vote négatif fondateur)